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为什么全款买车12万,发票金额只开了9万7千?有什么套路?

时间:2022-05-13 17:46:00

按照往年的市场规律,每逢年底都是家用汽车的销售旺季。过新年、开新车,本来是一件令人高兴的事情,但客户每每会遇到发票价格低于裸车价的情况,这不禁让购车者一头雾水,“我多交的钱到底去哪了”?“只是简单地帮我省购置税这么简单吗”?

汽车的发票价格,即我们通常所说的“裸车价”,不包括购置税、保险费用、上牌费以及出库费等等其他费用,即裸车价=不含税价+增值税额。

增值税额=不含税价×13%(如果4S店是一般纳税人,那么增值税税率13%,一些情况下是16%);

购置税=购置税=不含税价×10%;

看似是双赢的局面,两方因为低开发票都省了税,特别是对于4S店来说,每年销售额几千万甚至几亿元,假设每台车都能少开1万的发票价,省下的增值税可不是一星半点。

但是对于消费者来说,汽车毕竟不是快消品,一台车至少也要开个3年5年,如果少开一万的发票,平均下来,一年也就省下两三百元罢了,实际效果并不显著。

其一,发票价格是汽车办理保险时的基准,如果发票价格低于实际购车价,相应的保障会不足,一旦汽车发生事故或者被盗,甚至较大事故下导致汽车报废,车主能获得的车损赔偿、全损赔偿金额会相应的降低,对于车主来说,损失是很大的;

其二,如果车辆有故障,在三包范围之内符合退车的标准,退车赔偿以发票金额为准,这个时候车主损失的钱以万为单位,相较于省下的几百元购置税,微不足道;

其三,二手车出售时,二手车商会参考发票金额来估价,车子卖不上一个好价格;

开票价格比实际成交价低,这几乎已经成为了汽车销售领域的“潜规则”,几乎每个地区的每家4S店都存在这种现象。

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有套路,但是又没有套路。为何这么说?不妨听我详细解释。

如果你与销售员达成的是全款落地开车上路价12万,那么这12万里面就包含了各种税款,甚至保险。

一般说来,一辆十万元的传统燃油车,各种税费加保险费,两万不一定得够,但是却又谈的是12万落地上路,那么就得在裸车价格,甚至保险方面打主意。

因为车船税等法定税费不能打折,也不能减免,而裸车价格和保险费,有活动的余地。但是保险费活动的余地有限,十万元的裸车按照首次投保计算,也就三千左右,如果在车店强制买保险,那应该有千把块钱的返点回扣给车店。车店可以在这方面获利一些。同时,裸车价可以适当下浮。毕竟一辆车的出厂价、卖车以后厂家给销售商的返点奖励等,金额也很客观,而车店为了卖车,这方面有时候也会牺牲一点。所以12万落地上路的车,发票价就开九万多了。如果开12万的购车发票,就得多上税和重复上税,12万的车落地上路就会变成14万15万!毕竟裸车价格越高税费和保险费就水涨船高。

当然,车店的套路还是很多的,比如车价给你优惠了,但是在某些零部件上随便鼓捣一下就捞回来了。比如原厂出厂时配的是千元一条的轮胎,因为车价优惠多,车店为了止损把一千元一条的轮胎给换成同品牌两三百一条的轮胎,反正外观尺寸一模一样,这样四条轮胎就可以赚取两三千差价。

“您看,发票金额给您低开3.3万可以吗,这样您可以省下3300元购置税”,这是销售常用的一句术语,总会有意无意的引导客户低开发票金额,难道真有这么好心,车主真的是受益者吗?

2020年,11月份,广东的郑先生,经过多方对比后,高高兴兴的全款提了一辆爱车,打算过年开回老家威风威风。

当时全款12万的车子,销售告诉郑先生:发票开9.7万可以吗,这样能节省3300的购置税,这句话让郑先生十分感动,想不到,销售这么好心。于是便答应了,自己12万全款付给了车行,发票就只开了9.7万的金额,果然郑先生去车管所上牌的时候,购置税确实省了几千块。

上完牌还没到一个星期,那天郑先生便开着爱车来到码头,准备接坐船过来的妻子。可没想到“砰”的一声巨响,郑先生停在码头边上的爱车,被一辆失控的大卡车给撞进了海里。

看到这一幕,郑先生都傻眼了,简直不敢相信,要是自己在车里,那岂不是要凉凉了,好在自己早早下了车,于是干净打电话报警。

可是当打捞人员和保险公司人员到来后,他们告诉郑先生,打捞起来难度很大,而且海水腐蚀性很强,就算打捞上来,这样海水泡水车,不值得打捞,最终他们商定的方案便是,走保险,按事故报废来赔偿给郑先生。

可要命的是,保险只认发票,说你发票金额9.7万,就算你开一个星期,不扣你折旧损耗,顶多也是赔发票的金额。直到这时,郑先生才明白过来,因为发票低开,自己吃了多大的亏。

其实最大的受益者是车行,而非车主。因为车行卖车是需要交增值税的,一台12万的车,发票只开9.7万,意味着少开了3.3万,那么就能少交5600的增值税。

别看只是几千块,一台车少交5600的税,一个月卖100台,一年就是1200台车,那这样一年,便可少交1200×5600=672万元,这一年下来数额还是很吓人的。

其实低开发票金额,确实和销售说的那样,可以节省购置税,购置税一般约为10%,少开3.3万的发票金额,一般就能少交3300的购置税。

然而,车子并不是快消品,一辆车,一般也可以开10年,3300元平摊到每一年,也就330元而已,其实省的并不多。

当车子遇到一些重大事故,导致要报废处理,或是车子被偷了,其实这些都是有保险保障的,可是保险有个很看重的数据,那便是开票金额。

开票金额也就是法律上的证据,如果事故导致报废,人家只会看你发票金额,压根就不看你实际上是多少钱成交的,所以就导致赔付保障不全。

像前面郑先生的情况那样,新车还没一个星期,直接就损失了3.3万。

好多车没有开到报废,便拿出去卖二手了,你很难保证自己多年后会不会拿这辆车去卖二手,不管是急用钱也好,还是有钱换新车也罢。

当卖二手的时候,车贩子会拿发票价格说事,尽管二手车是看车况给价,但是发票金额低,车贩子就会拿这个来砍价,导致自己买二手卖不出理想的价格。

当了解完这些,其实大家知道,发票低开对消费者来说弊端更多,最重要的是 低开发票,是违法的,所以,我们有权拒绝销售低开发票这种行为。

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